Saturday, March 31, 2012

Fly i ambulanse Air er ofte et liv eller død beslutning

Air ambulansetjenester har reddet livet av utallige enkeltpersoner siden først flygning fant sted tilbake i 1928. I dag, stole offentlige institusjoner, private bedrifter og hverdagslige folk akkurat som du på hastigheten og ekspertise som bare air ambulanse systemet kan levere.


Når livet er i fare, og transport via andre moduser bare vil ikke være tilstrekkelig, er det godt å vite at det er en air ambulanse selskapet står ved, klar til å redde liv. Du har sikkert hørt historier om ulykken ofre som transporteres med helikopter eller ved å fly til traumer centers. Du mange har selv sett denne typen transport i aksjon. I slike situasjoner, følelser kjøre høy og fagfolk som kreves – stat!


Air ambulances stige over det hele


Når en ambulanse blir kalt til ulykken scene, betyr det at enkelt har vedvarende betydelige skader, og slike skader er oftest, livstruende. Når det er tilfelle, har pasienten ikke tid til å vente mens en bakken ambulanse gjør vei på tvers av byen, darting inn og ut av trafikk langs reisen mot hjelp.


For å gjøre en forskjell i en pasients knipe, må en ambulanse ha ombord det riktige utstyret for å effektivt håndtere pasientens bestemt skader. Det er et tall bestilling, men det er en at de fleste alltid fungerer til pasientens fordel. Å sikre at riktig luftambulanse kommer på scenen kan bokstavelig talt gjøre forskjellen mellom liv og død.


Air ambulanse miljøer gave enestående angripe


Avhengig av omstendigheter, kan pasienten transporteres på jet, fly så høyt som en kommersielle aktører. Derfor innebærer overføringen fra bakken til luft en helt ny overføring av ansvar. Når ombord en ambulanse, pasienten må være stabilisert og miljøet må være forberedt for flyturen. Det er derfor det er viktig for medisinsk personale ombord å ha ytterligere medisinsk opplæring. De må være forberedt på å håndtere hvilke typer endringer som kan resultere i flukt som endringen i lufttrykket fuktighet, gravitasjon, oksygen nivåer og turbulens.


Her er noen eksempler på endringer en pasient kan oppleve ombord. Lavere fuktigheten i hytta fly kan hindre fri flyt av lunge sekret som kan føre til å koble opp luftveiene. Skade øyet kan kreve en pasients hodet for å bli reist og/eller immobilisert, og kan også kreve en endring i cabintrykk. Hodet skade pasienter på samme måte må hodet opphøyet. Fly transport av pasienter som behandles 100% oksygen behovet å fly på lavere enn normal høyder.


Allerede følelsesmessig distraught, hva kan komplisere teller mest, mens på en air ambulanse er en pasients frykt for å fly. Blir tvunget på et fly, selv i en life-or-death situasjon, kan dramatisk endre en pasients vital signs enda mer for at de kan allerede være endret, slik at det er viktigere enn noensinne for air ambulanse medisinsk ansatte å vite hva de gjør.

No comments:

Post a Comment